ヤマハ　ポッケの出品になります。 去年からコツコツとレストアしましたが、乗らないので出品します。 エアーサル62.4ccボアアップキット OKO製pwk28キャブレター分解清掃済み エンジンオイルシール全打ち替え フロントフォークグリスアップ、ダストシール交換 ガソリンタンク錆び取り ワイヤー類注油 シート裏からリペア チェーン新品 バッテリー新品 ギアオイル交換 オイルポンプ分解清掃 タイヤ、チューブほぼ未使用 ガソリンタンク、サイドカバー、ホイール、フレーム、マフラー、ステム、フロントフォーク、フェンダーなど塗装 ほとんど全てのパーツを分解清掃しております。 エンジンはTY50、刻印は354です。 5速リターン式。クラッチ板は3枚。 タコメーター取り出し口あります。 エアーサルボアアップキットにpwk 28キャブレターはポン付けできませんので、インマニを厚み12mmのアルミ板にて自作して付けています。 最高速は70kmまで確認しました。 チャンバーの抜けを良くするともう少し伸びると思われます。 鍵はメインキー、スペアキーの2個 イグニッション、ハンドルロック、メットホルダーの全て周ります。 シートは裏から強力テープで補修しましたが、損傷が激しいため、シートの張り替えをお勧めします。 バッテリーは新品ですが、あまり乗らないので、上がり気味です。 走行距離1339kmは恐らく実走行だと思われます。 載せ替え前のポッケエンジンのシリンダーにクロスハッチがくっきり残っていた為そう考えました。 しかし、エンジン載せ替えてますので、打ち替えていないベアリングなどの参考にお願いします。 エンジンはチョーク使用してキック1〜3で掛かります。 暖気後であればキック一発で掛かります。 旧車、カスタム車に理解がある人の購入を希望します！ 写真には映らない錆、傷などありますので、 なるべく現車確認後の購入でお願いします。 NC,NR,でお願いします。

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ポッケ/フォーゲルにAIRSALボアアップキットを組む際の加工（ヤマハ ポッケ）by はるなす - みんカラ

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